浏览数量: 34 作者: 本站编辑 发布时间: 2019-08-07 来源: 本站
上柴发电机转速调节的实质是对其喷油量进行调节,因此,对调速器的研究实质上是对其喷油系统的研究。目前,最常见的喷油系统是电控喷油系统,它主要分为直列泵位置控制系统、时间控制式系统及共轨控制式电控燃油喷射系统。接下来,对这三种控制系统分别进行介绍。
直列泵位置控制系统保留了传统喷射系统的基本结构,只是将机械控制机构用电控元件代替,使用数字式进行控制,它主要通过溢油环位置传感器、供油提前器活塞位置传感器采集到的信号,来实现其喷油量和供油提前角的灵活控制。它的缺点是控制过程比较慢,精度低。
时间控制式系统的特点是使用时间来进行控制,它使用高速电磁阀直接控制高压燃油的通断,喷油量的多少取决于电磁阀开启和关闭的时间,它的结构简单,控制自由度大,也能很好地提高喷油压力,不足之处是它采用的仍然是脉冲高压供油的原理,无法控制喷油压力,并且高速电磁阀的制造技术要求很高。
共轨式电控系统,也称为时间压力控制系统,它的特点是它有一个公共高压油轨来产生压力,它一般安装在气缸盖的侧边,如果在系统中有驱动电流,就会打开系统的高速电磁泄压阀,从而将燃油喷射到气缸中。
目前,世界上先进的柴油发电机组调速系统中都采用32位微处理器、片状直流电机形式的执行器、各种各样的传感器。它不仅可以对柴油发电机组温度、压力等信号进行检测等功能。随着高压共轨喷油系统的不断研究,未来柴油发电机组电控技术必将发展到全电子控制。