柴油发电机组功率交互振荡的分析

    交流柴油发电机组无论是在互相并联运行，还是在并入电网运行时，许多场合中往往出现功率的周期性振荡。一台机组的功率增加和另一台机组的功率减少同时进行，通常把这种现象称为功率交互振荡，有时也通俗地称为 “游车”。

    产生功率交互振荡的原因是由于并联运行的机组中有干扰力矩的存在。

    干扰力矩产生的原因

    (1)各缸转矩不均匀所引起的干扰力矩各缸转矩不均匀原因有：① 高压燃油泵和喷油嘴调节不均匀，各缸的喷油量大小不等。②喷油泵凸轮传动扭转变形。 ③配气相位、喷油提前角、压缩比等参数 调整不一致。④各缸制造误差不一致 。