对于大中城市的广播台站来讲，由于辐射面广，包括的分局、支局多，因此选用的柴油发电机组数量更多。如果这些机组都选用同一种型号系列的产品就面临一个严重的问题：垄断。 从长远来看，售后服务得不到确切的保证，为了避免这类问题，选用几个厂家的产品。这样形成厂家之间良性竞争，谁产品质量过硬，谁的售后服务更佳，就能被更多选用，反之就会被淘汰，把挑选主动权掌握在各个广播台站。 对于郊县和偏远地区的广播台站来说，一般配备一台柴油发电机组就能满足工作需求，单台柴油发电机组工作上要更多考虑机组的稳定性和品质把控。另外，制造柴油发电机组是一项成熟的技术，国内厂家生产的设备与国外厂家生产的设备技术性

转速的有效调节能够保证柴油发电机组在工作中即使外界负载发生波动或者大幅变化时能够通过改动转速从而调节喷油泵的供油量来确保转速的稳定。所以柴油发电机组稳定性的解决方案就是性能优良的调速器。 当柴油发动机处于高速运行的时候，调速器可以十分有效的避免“飞车”现象的发生，而在怠速过程中又可以另其运行十分稳定。柴油发电机组调速方案常规 PID 控制 目前柴油发动机组的调速器多为常规 PID控制算法调速，这是一种常见且应用时间长的一种调速方案。但是 PID 是作为一种控制算法，难免存在先天缺陷，这使得在调速过程中无法将快速响应性和安全稳定性同时达到。自适应 PID 控制 自适应

近年来。柴油发电机组被大量装备在新造空调发电车上，随着应用的增加，由其引起的火灾险情也在逐步上升。因此，当务之急是结合运用、检修、使用情况，认真查找分析发电车柴油发电机组存在的火灾隐患，并提出预防措施。 柴油发电机组可能存在的火灾隐患(1)机体各管渗漏的燃油长期积聚，在高温下易冒烟起火。(2)高压油管及油管的配件质量不良，可导致燃油向外喷射到高温涡轮增压器或排烟管上。(3)电气线路磨损短路或接线松动造成打火，可能引燃高温雾化燃油。(4)柴油机的进气门、排气门和喷油提前角调整不当，汽缸头与机体或排烟管结合部不严密，可造成高温、高压燃油不能在汽缸内充分燃烧，由结合部喷出燃烧起火。

柴油发电机组在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为保证柴油发电机组受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并保证各工作面的润滑，就要在受热部分进行冷却。

柴油发电机组完成供电，除机组本身外还需要配电系统、并机系统以及相关控制配件都正常、可靠工作，各个环节都比较重要，否则就可能功亏一篑．无法完成应急供电。 如柴油发电机组并机的实现需要相关控制线缆、继电器、接触器的配合，在潮湿的环境中继电器、接触器有可能会出现锈蚀、粘连现象，真正使用时可能会失效，甚至控制线连接松动脱落，都有可能造成无法实现并机。 因此日常巡视就应注意检查柴油发电机组相关附件的工作是否正常，旋钮是否在正确位置，注意每一个细节，发现问题隐患及时处理。每月试机也直接采用并机试机，以便及时发现并机系统相关附件是否存在问题。 做好柴油发电机组的维护，维护人员应按照

按照维护规程的要求，柴油发电机组每月应空载试机5—10分钟，很多业内人士认为空载试机的时间应取维护规程规定的下限为宜，也就是5分钟。康明斯等不少品牌柴油发电机组说明书上就明确指出空载试机时间不能超过5分钟。 因为柴油发电机组长时间空载或怠速运行，容易产生积碳，这样会导致发动机输出功率减小，影响整个机组功率的输出，甚至造成正常运行的假象，一旦真正加载负荷出现柴油发电机组不能正常输出供电的重大故障。 积炭的形成及危害：因为燃烧室温度过低，燃油不可能充分燃烧，这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环，并出现排气管有“黑油”溢出，还可能使气门卡住。一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的

随着海拔升高,柴油发电机组受到高 原低温、低压、缺氧紫外线等恶劣环境的影响,柴油 发电机组动力系统、冷却系统、启动性能、电气性能 等均有不同程度降低,影响装备的正常使用。1 高温导致柴油机动力性下降 高原高温环境会引发柴油发电机动力性能下 降,主要影响因素如下: (1)温度较高导致功率下降; (2)水箱散热能力下降,造成柴油机易于过热。 2 进气充量减少,导致柴油机动力性下降 空气滤清器的作用是用于阻挡或滤除进气中的 灰尘和杂质,以减少对气缸套、活塞环、活塞及气门 等主要部件的磨损和故障,延长柴油机的使用寿命。 沙漠地区空气的含尘密度高,空气滤清器滤清 效率下降

柴油机是小型柴油发电机组的重要组成部分，一旦柴油机出现问题，会对发电机组的正常运行造成很大影响。所以，对柴油机的常见故障进行研究分析十分重要。通常情况下，柴油机部分的故障有以下几个：①空气滤清器堵塞。空气滤清器是保证柴油机进排气门通畅的重要元件，但是柴油机在使用一段时间后会，空气滤清器很可能会出现堵塞的问题，造成进排气阀门不畅，使柴油机冒黑烟，不能正常启动。这就需要对长时间使用的小型柴油发电机组的空滤清器进行清理或者更换。②柴油机油管堵塞。油管是保证柴油机供油通畅的设备器件，如果油管或者柴油滤清器堵塞都会对供油情况造成影响，从而导致柴油机无法正常启动。这时，要对油管进行清理或者更换。③

一般隋况下，出厂时电子调速器相关的参数都已设定好，如果参数产生漂移，柴油发电机组工况就会发生变化，这时需要对电子调速器的参数重新调整。电子调速器参数的调整是一项细致的工作，需要耐心对待。转速设定 怠速调节。启动柴油机运行后，发现柴油机转速稍偏离怠速值，重新调整低速设定电位器，将其调整到出厂设定值。调整的方法为：顺时针调节增加转速，逆时针调节降低转速，直至达到所要求的怠速。然后拨动开关使柴油机从怠速升到高速运转。观察转速表指示，比额定转速值偏低，调整电位器使转速达到额定转速。调节时，顺时针调节增加转速，逆时针调节降低转速。 在怠速和高速值设定后，要仔细观察转速的波动情况。调节

电子调速器与发电机构成转速闭环控制系统，其稳定性取决于发电机转动惯量、系统时间常数、发动机环节增益、调速器环节增益、扰动等因素。任何闭环控制系统稳定调节范围，如果超出了如图所示的稳定域范围，那么系统就不稳定了。 在稳定域示意图中，微分和增益在阴影区域时，柴油发电机组才能稳定运行，如果小于低增益稳定线，柴油发电机组将会低频游车；越过高增益稳定线，柴油发电机组将会高频游车。在保证系统具有一定稳定余度的前提下，微分和增益应接近高增益稳定线，确保电子调速器具有优良的动稳态调速指标。 稳定性调整时，需要调节增益、微分(稳定)电位器。调整增益电位器可调节系统的灵敏度，获得合适的瞬时响应